公路多車道自由流高精度動(dòng)態(tài)稱重

       公路多車道自由流高精度動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)通過(guò)直接在公路斷面全覆蓋安裝稱重傳感器，實(shí)現(xiàn)公路自由流車輛重量檢測(cè)全覆蓋，避免了貨車?yán)@邊、壓縫等行駛行為下的重量檢測(cè)異常。依托該系統(tǒng)，配合車牌抓拍識(shí)別、信息情報(bào)告知等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了道路貨車超限運(yùn)輸信息自動(dòng)檢測(cè)、告知、上傳的治超非現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

       治超非現(xiàn)檢測(cè)具有檢測(cè)精度高、不額外占用土地、建設(shè)成本低、運(yùn)行全自動(dòng)的特點(diǎn)，可以有效應(yīng)對(duì)人力成本上漲、征地困難、不文明執(zhí)法等問題。系統(tǒng)已在山東、浙江、江西、湖南、重慶等省市廣泛應(yīng)用，有效降低了公路超限運(yùn)輸行為，保障了道路交通安全。

       1、檢測(cè)準(zhǔn)確度高，精度符合JJG907-2006《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器檢定規(guī)程》中準(zhǔn)確度等級(jí)5級(jí)要求。

       2、性能穩(wěn)定，稱重系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)、傳感器體積小、無(wú)排水、耐低溫、耐凝凍、壽命長(zhǎng)、免維護(hù)、不影響車輛駕駛。

       3、執(zhí)法數(shù)據(jù)完整性好，車輛重量、車牌號(hào)、圖片、短視頻等信息匹配度達(dá)到95%以上。

       4、適用范圍廣，可用于縣道、省道、國(guó)道、城市主干道的橋梁檢測(cè)保護(hù)、超限檢測(cè)等。

       1、通過(guò)開發(fā)多種規(guī)格稱重傳感器，在保證車道劃分的前提下，實(shí)現(xiàn)了路面檢測(cè)全覆蓋。

       2、通過(guò)分析車輛動(dòng)態(tài)過(guò)秤過(guò)程，搭建自由流動(dòng)態(tài)過(guò)車模型，經(jīng)過(guò)仿真與真實(shí)試驗(yàn)，研究車輛動(dòng)態(tài)稱重誤差來(lái)源及變化規(guī)律，建立動(dòng)態(tài)稱重補(bǔ)償精度補(bǔ)償機(jī)制，實(shí)現(xiàn)高精度檢測(cè)。