翔安大橋（廈門(mén)第二東通道工程）

       廈門(mén)第二東通道是繼廈門(mén)大橋、翔安隧道等橋隧工程后第七條橋隧跨海通道，是廈門(mén)市進(jìn)出島交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中重要的跨海通道之一。項(xiàng)目全長(zhǎng)12.371公里，其中翔安大橋鋼箱梁段全長(zhǎng)3.27km，總體鋪裝面積約118000㎡，鋪裝方案采用了澆注式瀝青混合料GA10+高彈改性瀝青SMA13的結(jié)構(gòu)體系。

       1．項(xiàng)目工程規(guī)模大、內(nèi)容多，線(xiàn)路總長(zhǎng)12.37公里，路面（橋面）鋪裝約54萬(wàn)㎡。

       2．其中翔安大橋鋪裝項(xiàng)目所處為海上環(huán)境，風(fēng)速大、濕度大、鹽霧高、臺(tái)風(fēng)頻繁、雷暴天氣，對(duì)鋼箱梁防水層施工、瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)影響較大。

       1．鋼橋面瀝青鋪裝工程首次應(yīng)用無(wú)人化集群施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了瀝青攤鋪的智能化、信息化施工，保證了攤鋪的均勻性、碾壓壓實(shí)度和表面的平整度，最大程度的提高了面層的施工質(zhì)量。